LiaArlet писал(а):
У нас с Санычем уже зреет идея подсадить какого нибудь проводника Москва-Одесса на коллекционирование)) вот тогда бы мы развернулись))
Да уж, было бы так просто
у нас же сейчас с коррупцией взялись бороться
и в результате, были у нас проводники знакомые на поезде Москва-Одесса, муж с женой. Так 10 лет беды не знали. Передавали всё что угодно в любом количестве
всё в лучшем виде доставляли в обе стороны
А теперь что? Теперь с этой самой коррупцией борятся и проводников постоянно перетасовывают. Особенно по российским направлениям, чтобы прикормиться не успевали. Вот съездил в один заезд на Москву, потом на другой состав перебрасывают и пару месяцев по Украине мотают. Потом могут опять в московский состав включить, но заранее об этом не сообщают. Чтобы подготовить посылки передающие не успели. Прямо морока какая-то
Мои последний раз так посылку на Москву, можно сказать, на ходу собирали. Позвонили вечером и сказали, что в этот раз в нужном составе идут и к утру надо всё подготовить, если что передать надо.
Вот блин, жизня-то! А после этого, даже когда состав в отстойнике стоит, проводникам запретили выходить из него. Раньше бывало, Митя (наш проводник), уже когда его на Одесса-Киев перекинули, заходил всегда в гости к моим и все посылочки на дом приносил. А потом и это им делать запретили, причём начальник состава это дело строго контролирует. Так что сложно теперь и с поводниками тоже
Хотя надо у брата телефон Митин спросить, может если у него будут смены в московском составе выпадать, так он успеет что и провезти. Только надо будет посылку к поезду нести, им же теперь и из состава не выйдешь
а то действительно - иногда негде состыковаться или времени нет! 
таки небо 
девушки 
романтика 
поэтому, на мой взгляд, надо на коллекционку подсаживать владельцев грузоперевозок 
для дальнобойщика упаковать на 50 кг чемодан - плевое дело и по весу и по габаритам
